Схемы включения электроприводов постоянного тока
Электроприводы с двигателями постоянного тока
Электропривод — это электромеханическая система, состоящая из устройства преобразования ПрУ , эл. Источником энергии эл. Электрический привод сокращённо — электропривод — это электромеханическая система для приведения в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. Электропривод — это электромеханическая система, состоящая, в общем случае, из взаимодействующих преобразователей электроэнергии, электромеханических и механических преобразователей, управляющих и информационных устройств и устройств сопряжения с внешними электрическими, механическими, управляющими и информационными системами, предназначенная для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением в целях осуществления технологического процесс. ИЭ — источник энергии, ЭП — эл. ПрУ — устойство, кот.
Мобильная версия сайта. Кабмин упростил получение господдержки льготниками для социальной газификации Правительство упростило получение господдержки для льготников в рамках социальной газификации. Техника безопасности при установке газовых приборов Несоблюдение техники безопасности при установке и обслуживании газовых приборов может представлять серьезную угрозу жизни и здоровью.
- Effective date : Настоящее техническое решение относится к области электротехники железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки СЦБ на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте, линиях метрополитена, в частности, в системе микропроцессорной централизации МПЦ-М3-Ф.
- Коэффициент 1,25 перед скобкой в данной формуле учитывает увеличение сопротивления обмоток ДПТ при нагревании. В установившемся режиме работы по второму закону Кирхгофа для якорной цепи двигателя можно записать следующее выражение:.
- Электродвигатели постоянного тока применяют в тех электроприводах, где требуется большой диапазон регулирования скорости, высокая точность поддержания оборотов вращения привода и регулирования угловой частоты вращения вверх и вниз от номинальной.
- По исходным данным табл. Известны следующие параметры механизма:.
- Силовой трансформатор Тр служит для согласования номинального напряжения двигателя с выходным напряжением преобразователя.
- На рис.
Управление пуском, реверсом и торможением ДПТ в большинстве случаев осуществляется в функциях времени, скорости ЭДС , тока или пути. Рассмотрим ряд типовых схем, с помощью которых реализуются указанные режимы. Типовая схема пуска двигателя постоянного тока с независимым возбуждением в функции времени.
